VEGA TORETTO 6500

El BG Nero está equipado con una rueda de control Digigear de Zinc sobredimensionada y un bastidor de aluminio. Listo para enfrentarse a peces combativos, presenta un freno UTD. La bobina se apoya en un rodamiento de bolas que facilita el arranque de la rotación durante el combate. Rodamientos: 5+ 1Bastidor de aluminio y Air Rotor de policarbonatoBobina de aluminioBobinado por espiras cruzadasManivela plegablePick-up con cierre manual

Un gran estándar que no escpa a la revoluvión Airdrive.Los carretes Legalis Lt están disponibles en los tamaños 1000 a 6000 y su suavidad de funcionamiento ha aumentado considerablemente.Freno con tecnología ATD, tapa de preno tamaño completo.Rodamientos: 5+1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminio.Bobinado mediante espiras cruzadasManivela de aluminio ultraligera plegable.23Lt 2500XH...6.2:1     200G    10KG      87CM   240G23LT 3000CXH..6.2:1   205G    10KG     93CM   240g 23LT 4000CXH...6.2:1  230G     12KG    99CM  270g23LT 6000 92cm  5.1/92cm  4+1   365g   150m/0,40mm  300m/0,22mm   12kg

El versátil Stradic ofrece un rendimiento excepcional y proporciona una envidiable combinación de resistencia, refinamiento y suavidad. Respaldado por años de historia y una reputación intachable, el Stradic de nueva generación es un carrete que ofrece constantemente un rendimiento líder en su clase.Stradic FM 2500S : 5.1:1        4KG     220G    6+1      75CMStradic FM 4000 XG: 6.2:1     11KG    275G   6+1      101CMStradic FM 2500 HG: 5.8:1    9KG     220G  6+1    86CMStradic FM C3000 5.1:1  9KG 225G 6+1  75CMTalla FM C5000XG    6.2:1  Peso (g) 290   Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm) 101Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)  0.35-175, 0.40-120Número Total De Rodamientos 6/1

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.

La gama de carretes de freno delantero Sahara combina un diseño moderno con muchas de las mejores características técnicas de Shimano. Perfecto para muchos métodos de agua dulce y agua salada en la costa, este, es un carrete de precio medio elegante, que ofrece un rendimiento duradero y versatilidad.Una mirada te dice que el Sahara es un carrete que va en serio. El aspecto elegante está más que acompañado por la impresionante gama de tecnología en una combinación que contradice el precio notablemente asequible. Con los clásicos colores negro y dorado, el Sahara es muy silencioso, ultra suave y si prefiere pescar a contrapelo, dispone de una función antirretroceso para complementar el hábil arrastre delantero. Con una amplia gama de opciones de modelos disponibles, el Sahara redefine por completo los carretes de esta categoría de precios y nunca deja de impresionar.Lo primero que notará al usar el Sahara es lo suave, silencioso y engañosamente potente que es al girar, especialmente cuando se juega con peces bajo presión. Esto se debe a una combinación de HAGANE Gear, X-SHIP y Silent Drive. Esta trilogía técnica suele encontrarse en los carretes de mayor precio de Shimano, y es una ventaja inesperada para todos los propietarios del Sahara. Utilice el carrete incluso con las cañas de señuelo más ligeras y apreciará el equilibrio del cuerpo G-Free. Coloque el tamaño 5000 más grande con un señuelo pesado o con una caña de feeder y apreciará la fuerza extra del mango de rosca directa y el rendimiento de lance suave de la bobina AR-C con oscilación Varispeed II.

El Vanquish es la pura encarnación de la filosofía Shimano Magnumlite. Está fabricado con la mayor precisión japonesa y está diseñado para aquellos que exigen lo máximo de sí mismos y de su equipo.La capacidad de respuesta y la suavidad del carrete lo hacen perfecto para pescar técnicas ultraligeras, como perca, trucha y lucioperca. Sin embargo, el Vanquish puede utilizarse para muchas técnicas y especies diferentes, incluido el spinning de agua salada con los tamaños más grandes 4000 y 5000. El Vanquish le guiará para que saque lo mejor en cada aventura. Lo primero que experimentará es el peso del carrete, o más bien la falta de él. El de tamaño medio 3000 sólo pesa 170g, lo que es notable y lo notará.El Vanquish establece nuevos estándares de calidad en el ámbito de la pesca UL. Shimano fue "más allá de la ligereza" para crear un mecanismo de bobinado ligero definitivo con características inigualables. Es la cúspide de los carretes ultraligeros y está repleto de tecnologías Shimano, derivadas principalmente del STELLA.La ligereza del Vanquish proviene del uso extensivo del exclusivo material compuesto Ci4+ de Shimano. Esto se ve reforzado por la incorporación del rotor Magnumlite, que también contribuye a la increíblemente baja inercia de arranque al bobinar. Esta inercia de arranque lento es especialmente importante cuando se pesca con finura y técnicas UL. Podrá pescar estas técnicas con más precisión que nunca. Shimano ha eliminado la holgura en todos los componentes, lo que mejora aún más la meticulosa precisión del carrete.Otra gran ventaja es la incorporación de InfinityDrive. Esta tecnología produce una rotación potente y a la vez ligera, especialmente con cargas pesadas. En situaciones extremas, puede mantener una presión de arranque constante y consistente, lo que es muy útil cuando engancha ese pez grande.La adición de InfinityLoop mejora considerablemente la distancia del lance. Esto le ayudará a alcanzar ese punto interesante a lo lejos, incluso con un montaje súper ligero. Otras tecnologías avanzadas, como InfinityXross, X-Protect y el Anti-Twist Fin, contribuyen a las notables prestaciones técnicas de este carrete.Si no quiere hacer ninguna concesión en calidad y prestaciones en su equipo de pesca ultraligero, este es el carrete que busca.EspecificacionesTalla  2500Versión 2500 SHGPeso (g)  165Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  86Ratio 5.8Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)   0.16-150, 0.18-120, 0.20-95Numero Total De Rodamientos  11/1