CARRETE VEGA SATORI 30

El Carrete Shimano Alivio 6000 es una opción excelente para pescadores que buscan confiabilidad y rendimiento a un gran valor. Diseñado para adaptarse a una amplia gama de técnicas de pesca, este carrete combina durabilidad con facilidad de uso.Características:Construcción Resistente: Estructura robusta para soportar condiciones exigentes y garantizar una larga vida útil.Capacidad: Ideal para pescar especies medianas a grandes, con una capacidad adecuada para manejar diferentes tipos de líneas.Sistema de Fricción Suave: Ofrece un arrastre uniforme y controlado, ideal para combatir peces grandes.Diseño Ergonómico: Manivela cómoda y diseño equilibrado para un manejo fácil y sin esfuerzo.Sistema de Bobinado: Tecnología de bobinado que minimiza enredos y mejora la distancia de lanzamiento.Rendimiento Fiable: Construido para ofrecer un funcionamiento suave y duradero, adecuado para una variedad de entornos de pesca.El Shimano Alivio 6000 es tu aliado perfecto para disfrutar de cada jornada de pesca con confianza y facilidad.4.9:1590G1Rodbobina de aluminio forjado en frío

¡Detrás del nombre Certate se esconde un largo camino de evolución continua! Desde 2004, año de la primera aparición de este carrete de emblemático azul, el Certate ha experimentado diversas evoluciones a lo largo de las generaciones. Cada vez marca su época, este modelo de referencia siempre ha llevado dentro de sí lo mejor del diseño y la ingeniería Daiwa: el concepto "Real Four", el "MagSealed" b>, la revolución "Light & Tough", el "Monocoque" y ahora el "Airdrive Design".Esta versión 2024 es, por tanto, el resultado de años de trabajo y mejora para desarrollar un carrete excepcional. El control que confiere la fluidez de funcionamiento y la potencia en la acción de pesca harán posibles las aventuras de pesca más extremas.Disponible desde el tamaño 2000 para la pesca de truchas o enfoques "ligeros" hasta la 4000 para buscar lubinas en el mar.“AIRDRIVE DESIGN” es el nuevo concepto de desarrollo para los carretes de Spinning Daiwa. El CERTATE 24 implementa esta tecnología de vanguardia en la parte delantera del carrete (rotor, bobina, eje y asa del pick-up), ofreciendo a los pescadores una operatividad superior con máxima potencia y rigidez. Fluidez y potencia combinadas en un solo carrete.El bastidor MONOCOQUE de aluminio simboliza la resistencia que ningún otro carrete puede proporcionar. Una identidad que le ha valido al CERTATE la confianza de un amplio abanico de pescadores a lo largo de los años. El cuerpo MONOCOQUE está cubierto con una tqpa lateral, que a su vez sirve como un enorme tornillo, sobre un bastidor sólido y evita la deformación bajo cargas pesadas. La eliminación de las roscas también permite crear un espacio en el interior del cuerpo mucho mayor que en la estructura tradicional, permitiendo así alojar una rueda de control más potente y de mayor diámetro.El carrete CERTATE 24 está equipado con una rueda de control de duraluminio “TOUGH DIGIGEAR”. El material rígido se forja en frío y se corta a máquina con alta precisión para lograr la forma ideal del diente. Además, se aplica un tratamiento de superficie especial para minimizar el daño a los engranajes causado por cargas elevadas. Los carretes de tamaño 3000 a 5000 con relación XH están equipados con un piñón de alta resistencia que ya ha demostrado su eficacia en la gama SALTIGA.El sistema de freno ATD TYPE-L funciona suavemente en respuesta al tirón de un pez. Pero la respuesta de frenado inicial se ha mejorado aún más, especialmente cuando se utilizan líneas más ligeras, para reducir aún más la carga sobre la línea y permitir una captura más rápida sin causar demasiado estrés a los peces.

CARRETE DAIWA AIRD LT  . Presentamos el nuevo Aird X, este es el carrete más completo que Daiwa ha desarrollado en este rango de precios. Construida sobre un sólido marco de grafito resistente a la corrosión y placa lateral, Aird utiliza muchas de nuestras innovaciones como Digigear para potentes motores, Airbail para un control de línea perfecto, Air Rotor para una mayor resistencia y reducción de peso y Twist buster para eliminar el giro de línea . Aird X está diseñado para ser ideal para principiantes y profesionales   Aird X ofrece un rendimiento líder en su clase. Oscilación silenciosa Mango de aluminio mecanizado Pomo de la manija de EVACaracterística: CARRETE DAIWA AIRD LT 2500Rodamientos: 4Pomo de la manija de EVAPeso: 245 grRatio: 5:3Freno : 10 KgCapacidad: 0.20MM 150MCaracterística: CARRETE DAIWA AIRD LT 3000 CRodamientos: 4Pomo de la manija de EVAPeso: 250 grRatio: 5:3Freno : 10 KgCapacidad: 0.23mm 150m

Un gran estándar que no escpa a la revoluvión Airdrive.Los carretes Legalis Lt están disponibles en los tamaños 1000 a 6000 y su suavidad de funcionamiento ha aumentado considerablemente.Freno con tecnología ATD, tapa de preno tamaño completo.Rodamientos: 5+1Cuerpo y rotor de carbono Zaion VBobina Air Spool de aluminio.Bobinado mediante espiras cruzadasManivela de aluminio ultraligera plegable.23Lt 2500XH...6.2:1     200G    10KG      87CM   240G23LT 3000CXH..6.2:1   205G    10KG     93CM   240g 23LT 4000CXH...6.2:1  230G     12KG    99CM  270g23LT 6000 92cm  5.1/92cm  4+1   365g   150m/0,40mm  300m/0,22mm   12kg

Carrete ideal para empezar en el spinning.2+1 rodamientos a bolas.bobina extra de grafito.

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.