CARRETE VEGA PANTHERA 40

8+1 ROD6.2:1105 CM303 GRAMOS11KG FRENOPOMO COMBATE

cuerpo de grafito resistente a la corrosiónCFR rotor cyclonic flow1 rodamientos a bolas+1 rodamiento de rodillossistema antirretroceso infinito quick setpiñón de latón mecanizadooscilación elíptica de precisión281 gramos5.0:11+176 cm8 kilos de freno máximo0.35/135

5.0:18.0KG285GRAMOS3+1

El carrete Tubertini Drex, de bobina fija de 4+1 rodamientos dotado con las últimas tecnologías Ryobi / Tubertini, V-Shaped Rotor Arm, V-Shaped Large Spool, Slow Oscilation System, muy potente y fiable, es adecuado para todos los tipos de pesca. Modelo 4000Peso: 292 grPotencia Freno: 5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,285mm/200Modelo 5000Peso: 403 grPotencia Freno: 7,5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,330mm/200mModelo 6000Peso: 405 grPotencia Freno: 7,5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,330mm/230m

Carrete Vega Legend Steed 5000 es una excelente opción para los pescadores de spinning que buscan un equipo versátil y robusto, capaz de afrontar una amplia variedad de escenarios y especies. Este carrete destaca por su construcción sólida y ligera, ofreciendo una combinación perfecta entre durabilidad y rendimiento.Con un cuerpo fabricado con grafito de alta calidad, el **Legend Steed 5000** es resistente a la corrosión, lo que lo hace ideal para la pesca en agua salada, ya que el material previene los daños causados ??por la sal y la exposición prolongada a la humedad. La ligereza del grafito contribuye a un manejo más cómodo durante largas sesiones de pesca, sin comprometer la resistencia estructural del carrete.Equipado con un sistema de arrastre suave y potente, este carrete es capaz de generar suficiente presión de frenado para sujetar peces de gran tamaño, lo que permite al pescador mantener el control durante la pelea. El Vega Legend Steed 5000 cuenta con un conjunto de discos de arrastre de alta calidad, lo que garantiza una recuperación constante y estable, incluso bajo gran presión.Uno de sus grandes atractivos es su manivela robusta y ergonómica, que proporciona una recuperación suave y precisa, imprescindible para afrontar condiciones adversas, como fuertes corrientes o peces muy activos. Además, el Legend Steed 5000 está equipado con un sistema de rodamientos de bolas que asegura una rotación fluida y sin esfuerzo, mejorando la experiencia de pesca y la longevidad del carrete.Otro punto fuerte de este modelo es su capacidad de sedal, que permite utilizar hilos de mayor diámetro, lo que lo hace adecuado tanto para la pesca costera, donde se requieren lances largos, como para pescas más exigentes.En resumen, el carrete Vega Legend Steed 5000 es una opción fiable y eficiente para los practicantes de spinning, combinando ligereza, resistencia y rendimiento, apto tanto para pescadores aficionados como para pescadores más experimentados.Especificaciones de Vega Legend Steed 5000:Relación: 5,2:1Arrastre: 14KgPeso: 275gCapacidad de Línea: 0.30mm – 270MtsRodamientos: 8

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.