CARRETE VEGA ANTRAX RX 250

El nuevo carrete DAIWA CALDIA MQ 22 LT, incorpora el cuerpo monocoque de una sola pieza, lo que se traduce en un mejor aprovechamiento del espacio interior, pudiendo alojar una corona de mayor tamaño y manteniendo los engranajes mejor ensamblados, provocando una mayor suavidad de recogida y más durabilidad.TAMAÑO 2000S-H5.8:1175 G5KG6 ROD76CMTAMAÑO 4000D-CXH6.2:1230G12KG99CM6 ROD

PESO: 273 gramos6.2:1rodamientos: 7+199cm recuperación9 kilos0.35/130

El carrete Vega Panthera 40 hecho con cuerpo de aluminio y el rotor de grafito, cuenta con un potente freno de 16kg y una buena capacidad de bobina, además de una bobina extra de respuesto de la misma capacidad.Peso: 345 gRatio: 5,2:1Rodamientos: 7Capacidad: 0,30mm/230 m.Potencia de freno: 16 Kg.Bobina adicional: 0,30mm/230 m.

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.

5.0:110KG de freno580 gramos0.33mm....250metros0.37mm....200metros0.405mm..150metros

El Vanquish es la pura encarnación de la filosofía Shimano Magnumlite. Está fabricado con la mayor precisión japonesa y está diseñado para aquellos que exigen lo máximo de sí mismos y de su equipo.La capacidad de respuesta y la suavidad del carrete lo hacen perfecto para pescar técnicas ultraligeras, como perca, trucha y lucioperca. Sin embargo, el Vanquish puede utilizarse para muchas técnicas y especies diferentes, incluido el spinning de agua salada con los tamaños más grandes 4000 y 5000. El Vanquish le guiará para que saque lo mejor en cada aventura. Lo primero que experimentará es el peso del carrete, o más bien la falta de él. El de tamaño medio 3000 sólo pesa 170g, lo que es notable y lo notará.El Vanquish establece nuevos estándares de calidad en el ámbito de la pesca UL. Shimano fue "más allá de la ligereza" para crear un mecanismo de bobinado ligero definitivo con características inigualables. Es la cúspide de los carretes ultraligeros y está repleto de tecnologías Shimano, derivadas principalmente del STELLA.La ligereza del Vanquish proviene del uso extensivo del exclusivo material compuesto Ci4+ de Shimano. Esto se ve reforzado por la incorporación del rotor Magnumlite, que también contribuye a la increíblemente baja inercia de arranque al bobinar. Esta inercia de arranque lento es especialmente importante cuando se pesca con finura y técnicas UL. Podrá pescar estas técnicas con más precisión que nunca. Shimano ha eliminado la holgura en todos los componentes, lo que mejora aún más la meticulosa precisión del carrete.Otra gran ventaja es la incorporación de InfinityDrive. Esta tecnología produce una rotación potente y a la vez ligera, especialmente con cargas pesadas. En situaciones extremas, puede mantener una presión de arranque constante y consistente, lo que es muy útil cuando engancha ese pez grande.La adición de InfinityLoop mejora considerablemente la distancia del lance. Esto le ayudará a alcanzar ese punto interesante a lo lejos, incluso con un montaje súper ligero. Otras tecnologías avanzadas, como InfinityXross, X-Protect y el Anti-Twist Fin, contribuyen a las notables prestaciones técnicas de este carrete.Si no quiere hacer ninguna concesión en calidad y prestaciones en su equipo de pesca ultraligero, este es el carrete que busca.EspecificacionesTalla  2500Versión 2500 SHGPeso (g)  165Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  86Ratio 5.8Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)   0.16-150, 0.18-120, 0.20-95Numero Total De Rodamientos  11/1