CARRETE RYOBI AP POWER STRONG 8000

El carrete de spinning Okuma Avenger cuentan con un sistema de engranajes elípticos de precisión y un diseño de rotor ciclónico, que permite paso del aire. Además, crean menos fricción durante el lanzamiento para mayor distancia, mayor precisión, mayor vida útil de la línea y minimizan la intrusión y corrosión del agua. Especificaciones  3000Peso: 220 g.Ratio: 5,0:1.Rodamientos: 6+1.Capacidad: 0.20/265, 0.25/170, 0.30/115 mm/m.Recuperación: 66 cm.Freno: 7 Kg.:Especificaciones 6000Peso: 400 g.Ratio: 4,5:1.Rodamientos: 6+1.Capacidad: 0.30/275, 0.35/200, 0.40/155 mm/m.Recuperación: 79 cm.Freno: 15 Kg.

¡La gama de carretes Exceler LT ahora está equipada con la tecnología Airdrive para aumentar la fluidez y la comodidad al pescar! Con la combinación de cuatro nuevas tecnologías principales: AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, AIRDRIVE SPOOL y AIRDRIVE SHAFT este carrete es ultraligero manteniendo su robustez. ¡La tercera generación del Excel para carretes en constante evolución!LT 2500XH   6.2:1     195G    10KG     87CM   5RODAMIENTOSLT 3000CXH 6.2:1     200G    10KG    93CM    5RODAMIENTOSLT 4000CXH 6.2:1     225G    12KG   99CM     5RODAMIENTOS

4 RODAMIENTOS4.7:10.30MM/300M88CM385G

Carrete ideal para empezar en el spinning.2+1 rodamientos a bolas.bobina extra de grafito.

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.

5.0:110KG de freno580 gramos0.33mm....250metros0.37mm....200metros0.405mm..150metros