CARRETE RS DE DAIWA

Freno con tecnología ATD tipo L, tapa de frenoRodamientos: 5 + 1Bastidor y Air Rotor de policarbonato DS4Bobina de aluminioBobinado mediante espiras cruzadasManivela aluminio plegablePXX24LT2500    5.3    75cm   5+1    215g   150m/0,20mm    200m/0,10mm    10kgPXX24LT3000CXH    6.2   93cm    5+1    220g    150m/0,23mm   200m/0,13mm   10kg

Durante más de 30 años, Twin Power está basado en un legado de fiabilidad y potencia incuestionable, y el último Twin Power de Shimano no es diferente. Con un uso extensivo de aluminio ultraligero y super rígido en el cuerpo y el rotor, además de la última y más avanzada tecnología de engranajes de Shimano, este es un carrete en el que se puede confiar plenamente en las situaciones más duras.Rasgos carrete Shimano Twin Power FELigereza, resistencia y rigidez.Perfecto para pescar con señuelos de alta resistencia.Potencia de bobinado eficiente para trabajar al máximo rendimiento.Tecnología y componentes Hagane Gear.X-Ship.Micro Module II.Silent Drive.Triple Infinity, Loop – Xross y Drive.Apunte finalSi pescas con crankbaits o softbaits a distancia, sin duda te beneficiará la incorporación de la avanzada combinación Long Stroke AR-C Spool de Shimano para los Twin Power FE, aumentarás la distancia de lance y la precisión, junto a la impecable gestión de la línea con el Anti-Twist Fin, que evita que la línea se afloje entre el guía hilos y el carrete, al parar e iniciar una recogida.Ratio     6.2:1Potencia de freno     11KgPeso       265gCapacidad      PE 2 – 300mRecuperación por vuelta    101cmRodamientos    9 + 1

El carrete Tubertini Drex, de bobina fija de 4+1 rodamientos dotado con las últimas tecnologías Ryobi / Tubertini, V-Shaped Rotor Arm, V-Shaped Large Spool, Slow Oscilation System, muy potente y fiable, es adecuado para todos los tipos de pesca. Modelo 4000Peso: 292 grPotencia Freno: 5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,285mm/200Modelo 5000Peso: 403 grPotencia Freno: 7,5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,330mm/200mModelo 6000Peso: 405 grPotencia Freno: 7,5 kgRodamientos: 4+1Ratio: 5,0:1Capacidad Bobina: 0,330mm/230m

Serie de carretes de atractivo diseño y línea agresiva, superligeros,proyectados para las más diversas técnicas de pesca: spinning,boloñesa, feeder ya sea en agua dulce como en mar. Los nuevoscarretes Zelios son robustos, fiables y fluyen con mucha suavidad. Granrelación calidad-precio.9B075** 4000 Ø 0,300 - 135 m 5,2:1 4+1 4,4 lb (2,0kg) 255 g

Carretes de pesca Daiwa Prorex V LT 2022 con todas las ventajas del concepto Daiwa LT: ligeros y potentes. La manivela se enrosca directamente sobre el bastidor para activar con inmediata resolución el comando Tough Digigear y disponer de toda la potencia al momento. Los Daiwa Prorex LT son perfectos para pescar depredadores de talla media, si bien tienen capacidad más que suficiente por si aparece "el monstruo de las profundidades", le da por picar en el señuelo y se pone a tirar sin compasión. Carretes de alta calidad. Freno con tecnología ATD, botón de freno amplio para un rápido y preciso ajuste. 6 rodamientos a bolas de alto rendimiento. Bastidor y rotor en carbono Zaion V. Bobina aluminio de perfil Long Cast. Manivela ultra ligera monobloque de aluminio. Tamaño 2000: recupera 81 cm ,potencia 5 KG. Tamaño 2500: Recupera 87 CM, potencia 10 KG. Tamaño 3000 recupera 93 CM, potencia 10 KG. Tamaño 4000: recupera 99 CM, potencia 12 KG.

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.