CARRETE RS DE DAIWA

El carrete Daiwa BG BL 5000D-CXH es una excelente opción para los pescadores que buscan un equipo de spinning fiable y de alto rendimiento. Fabricado por la reconocida marca Daiwa, conocida por su calidad e innovación en productos de pesca, este carrete destaca por su diseño robusto y su capacidad para manejar una variedad de situaciones de pesca.Con un tamaño de 5000, el Daiwa BG BL 5000D-CXH ofrece una excelente capacidad de línea y fuerza de recuperación, lo que lo hace adecuado para pescar una amplia gama de especies, desde peces de tamaño mediano hasta los depredadores más grandes que se encuentran en ambientes de agua dulce y salada.Una de las características más impresionantes de este carrete es su sistema de engranajes resistente y duradero, diseñado para manejar cargas pesadas y proporcionar una recuperación suave y eficiente. Esto garantiza una experiencia de pesca sin complicaciones incluso durante las peleas más intensas con peces combativos.Además, el Daiwa BG BL 5000D-CXH cuenta con un cuerpo de aluminio resistente a la corrosión, que brinda protección adicional contra los elementos y garantiza la durabilidad del carrete en ambientes marinos. Su diseño compacto y ergonómico también proporciona al pescador una sensación de comodidad y control durante un uso prolongado.Equipado con un sistema de frenado avanzado y ajustable, este carrete permite al pescador adaptar fácilmente la fuerza del sedal a las condiciones de pesca y características del pez objetivo. Esto proporciona mayor precisión y control durante el lanzamiento y la lucha contra el pez, aumentando las posibilidades de una captura exitosa.En resumen, el carrete Daiwa BG BL 5000D-CXH es una excelente opción para los pescadores que valoran la calidad, el rendimiento y la durabilidad en sus equipos de pesca. Con su combinación de tecnología avanzada, materiales de alta calidad y diseño innovador, es una herramienta confiable que brinda una experiencia de pesca excepcional en una variedad de entornos.Especificaciones de Daiwa BG BL 5000D-CXH:Relación: 6,2:1Peso: 280 gArrastre: 12KgRecuperación por vuelta: 105cmRodamientos: 5+1Capacidad de Línea: 0.30mm – 260Mts / 0.37mm – 170Mts / 0.40mm – 150Mts

CARRETE DAIWA AIRD LT  . Presentamos el nuevo Aird X, este es el carrete más completo que Daiwa ha desarrollado en este rango de precios. Construida sobre un sólido marco de grafito resistente a la corrosión y placa lateral, Aird utiliza muchas de nuestras innovaciones como Digigear para potentes motores, Airbail para un control de línea perfecto, Air Rotor para una mayor resistencia y reducción de peso y Twist buster para eliminar el giro de línea . Aird X está diseñado para ser ideal para principiantes y profesionales   Aird X ofrece un rendimiento líder en su clase. Oscilación silenciosa Mango de aluminio mecanizado Pomo de la manija de EVACaracterística: CARRETE DAIWA AIRD LT 2500Rodamientos: 4Pomo de la manija de EVAPeso: 245 grRatio: 5:3Freno : 10 KgCapacidad: 0.20MM 150MCaracterística: CARRETE DAIWA AIRD LT 3000 CRodamientos: 4Pomo de la manija de EVAPeso: 250 grRatio: 5:3Freno : 10 KgCapacidad: 0.23mm 150m

4 RODAMIENTOS4.7:10.30MM/300M88CM385G

Carrete Sedona FJ.El carrete de freno delantero Sedona FJ proporciona suavidad, resistencia, ligereza y potencia duraderas en el mismo corazón del carrete, para que todo el mundo lo tenga al alcance de la mano. Ideal para muchas prácticas de agua dulce e inshore. El carrete de spinning Shimano Sedona es imprescindible para cualquier pescador. Este carrete se ha fabricado pensando en la durabilidad y el rendimiento, por lo que es la elección perfecta tanto para pescadores noveles como experimentadosEl cuerpo y el rotor están fabricados con material XT-7 de alta calidad, que proporciona una base ligera pero rígida capaz de soportar las exigencias de la pesca. El Sedona FJ incorpora tecnologías propias de Shimano como la bobina AR-C y el sistema de oscilación Varispeed, que trabajan conjuntamente para garantizar una recogida de línea suave, eficiente, y un lance preciso. Al girar la manivela del Sedona sentirá la suavidad, el silencio y la potencia que tiene mientras recoge, especialmente estando bajo presión en acción. Esto se debe a una combinación de la tecnología Hagane Gear y SilentDrive.Una de las características más destacadas del carrete de spinning Shimano Sedona es su sistema de freno suave y fiable. El sistema de freno delantero proporciona una presión suave y constante, lo que permite a los pescadores recoger fácilmente sus capturas sin temor a que se rompa la línea o a una resistencia excesiva.Sedona 2500 HG. 6.2:1. 9kg. 240g.  3+1rod. 91cmSedona 4000XG6.2:1. 11 kg. 290g 3+1 rod 99cmSedona C5000XG6.2:1. 11kg 310g. 3+1 rod 105 cm Sedon C3000 HG: 9 kgPeso (g)245Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)91Ratio   6.2Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m) 0.25-210, 0.30-130, 0.35-100Rodamientos: 3/1El tamaño 5000 viene con pomo de combate.

8 Rodamientos5.8:282cm270 gramos0.28mm/135mbobina extra 0.25mm/160m8 kilos de freno

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.