Carrete Crossfire LT 2020 (Daiwa)

Carrete FX FC.El FX es gran elección para los nuevos pescadores. Está diseñado y producido por la empresa líder mundial en carretes, lo que es una gran garantía de calidad y fiabilidad. El FX está fabricado por Shimano, que hace algunos de los carretes más avanzados y caros del mundo. Llevan más de 100 años en el mercado, así que saben un par de cosas sobre carretes, y por eso el FX es tan bueno. Poseer un carrete Shimano es algo de lo que hay que estar orgulloso y muchos de los mejores pescadores del mundo han comenzado su andadura con un carrete como el Shimano FX.  Con 2 rodamientos, un rodamiento en el guia hilos y los famosos engranajes de Shimano, el FX le ofrecerá suavidad y fiabilidad durante muchos años. Talla 1000Peso (g) 205Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  61Ratio 5Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)  0.18-170, 0.20-140, 0.25-90Número Total De Rodamientos  2/1Talla 2500   Versión2500 HGPeso (g)  250Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  88Ratio 6.2Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)  0.25-160Número Total De Rodamientos 2/1Talla C3000Peso (g) 250Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  71Ratio 5Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)  0.25-210, 0.30-130, 0.35-100Número Total De Rodamientos 2/1Talla 4000Peso (g)  320Recuperación Por Vuelta De Maneta (cm)  82Ratio 5.2Capacidad De Linea Nylon Mono (mm-m)  0.30-180, 0.35-130Número Total De Rodamientos  2/1

ARTIS 30005.3:1242 gramos6+1 rodamientos0.285/200mARTIS 4000253 gramos6+1 rodamientos0.285/200 m5.3:1

Carrete Sienna FG.El Sienna es un popular carrete de spinning todoterreno conocido por su notable valor. La elección ideal para los pescadores nuevos o con un presupuesto reducido, el Sienna tiene el sello de calidad de Shimano en todo su diseño, lo que garantiza la fiabilidad y el disfrute siempre que se utilice. Con 3 rodamientos, un rodamiento en el guía hilos y engranajes Shimano en la sala de máquinas del Sienna, no puedes dejar de notar lo bien que gira este modelo. Esto se ve reforzado por el fuerte cuerpo de la XT-7, que ofrece protección a las partes internas, en caso de que se caiga accidentalmente o se manipule mal. Sorprendentemente, la bobina es de aluminio, no de plástico de calidad inferior, y tiene un diseño AR-C que también se encuentra en los modelos más caros de Shimano Teniendo en cuenta todo lo anterior, obtienes un gran carrete por tu dinero cuando compras un Sienna.Disponible en diferentes modelos. 500 FG 5.6:1 2KG 180 gramos 3+1 69 cm 0,20-110 metros1000 FG 5.0:1 3 KG 205 gramos 3+1 61cm 0.25-90 metros2000 FG 5.0:1  4Kg  250gramos  3+1   71cm  0.25-120 metros2500 FG 5.0:1  4kg  250gramos  3+1    71cm  0.25-160 metros3000 FG 5.0:1  8 KG 250gramos  3+1    71cm  0.25-210 metros

Los tamaños más pequeños del Spheros SW original (3000, 4000) combinan una tecnología impresionante con una excelente asequibilidad. Los modelos Spheros SW, más pequeños, son compactos, ligeros y aparentemente potentes.Si es un pescador serio de señuelos de agua salada que busca un carrete pequeño y ligero para la pesca costera, el Spheros SW le ofrece la calidad y fiabilidad de SHIMANO a un precio excelente. Compacto, pero excepcionalmente resistente y potente, este carrete equilibra a la perfección las cañas de spinning de agua salada más ligeras. La combinación de su reducido peso, sensibilidad y potencia, no sólo aumenta el disfrute, sino que le permite pescar sus señuelos sin concesiones. Y cuando un pez ataca y necesita una lucha instantánea lejos de la estructura submarina o de las rocas, puede estar seguro de que el Spheros SW tiene la potencia necesaria para no defraudarle nunca.El Spheros SW es un carrete práctico que está muy por encima para el precio que tiene. Con su ligero cuerpo de aluminio HAGANE, es un carrete resistente que va en serio. La combinación HAGANE Gear, X-SHIP proporciona mucho torque y potencia de freno cuando es necesario, y la tecnología Coreprotect mantiene el agua alejada de las importantes piezas móviles internas. Los tamaños compactos 3000 tienen una impresionante potencia de freno de 9 kg (4000 - 10 kg), que es más que suficiente para detener a los depredadores cuando se necesita tomar el control inmediato, pero proporcionan un equilibrio y una sensibilidad que rivalizan con modelos de agua salada mucho más caros. Todos los modelos se benefician de ratios extra rápidos, haciendo que mover los señuelos rápidamente sea menos cansado y más eficaz.

¡Con Airdrive Design, controla tu carrete como quieras! Este nuevo concepto tecnológico presagia el futuro de los carretes Daiwa y la primera página de esta nueva era se abre con el EXIST 22! El desarrollo de este nuevo carrete basa en separar el producto en dos unidades diferentes. La parte trasera, el bastidor, utiliza el saber hacer dominado por Daiwa desde la introducción de las tecnologías Monocoque y Tough Digigear, esenciales para la robustez y la fiabilidad. La parte delantera del carrete ha sido completamente rediseñada y se ha creado el concepto Airdrive Design alrededor de las partes clave del rotor, asa del pick-up, bobina y eje.El Airdrive Rotor aumenta la resistencia de esta pieza clave al mismo tiempo que aligera el carrete y reduce la inercia de la rotación en un 16% respecto a la versión anterior.En el nuevo EXIST 22 se ha rediseñado el diseño de varios componentes del asa del pick-Up. El diámetro del pick-up hueco se ha reducido en un 30%, su ángulo se ha modificado para facilitar el encaje del hilo y el rodillo está equipado con una ranura adicional para centrar mejor la distribución del hilo y limitar las torsiones.La bobina es siempre un elemento decisivo a la hora de apreciar el diseño de un carrete, un reflejo de su carácter. En esta versión del buque insignia de la gama Daiwa, la bobina es más ligera, cuenta con un reborde en la parte inferior para limitar el riesgo de que el hilo se enganche con el eje y está equipada con una nueva evolución del sistema de frenos, ATD-L, así como un nuevo clic sonoro más fuerte.La fuerza de rotación vertical proveniente de la manivela es convertida por el piñón en fuerza horizontal. El eje que pasa por el piñón soporta la oscilación de la bobina. Estos intercambios de fuerzas son cruciales y representan un desafío de ingeniería para obtener una gran fluidez de funcionamiento. El eje flotante ahora está sostenido por un piñón cuyos extremos están equipados con rodamientos para asegurar una mejor transmisión sin pérdida de potencia y cojinetes que aseguran el silencio.

5.0:110KG de freno580 gramos0.33mm....250metros0.37mm....200metros0.405mm..150metros